その場設置でフルブーム全周同一性能を実現。近接作業も容易になりました。
注意
1.作業範囲は水平堅土上におけるもので、ブームのたわみは含んでおりません。(バスケットをスイングさせた時の状態を表しています。)
2.作業範囲は全周同一です。
■バスケット 積載荷重 最大地上高 最大作業半径 内寸法(長さ×幅×深さ) スイング角度 |
200kg又は2名 12.1m 9.9m 0.7m×1.0m×0.9m 左104°〜右104° |
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■バスケット装置 バスケット 自動水平装置 スイング装置 リモコン装置 |
パイプ製バスケットまたはFRP製バケット 複動油圧式シリンダ 電動モータ駆動歯車減速式 電気式(有線) |
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■ブーム 起伏角度上げ 速度 |
-17.5°〜80° 30s 3.78m〜9.37m 28s 360°連続 1.0min-1{rpm} 3段油圧同時伸縮式、箱形断面溶接構造 複動油圧シリンダ直押式 複動油圧シリンダ直押式及びワイヤーロープ式 油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式、ボールベアリング式 |
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■油圧ポンプ | ギアポンプ | |
■作動油タンク容量 | 約37L | |
■アウトリガ | 全油圧張り出し式 張出幅 フロント2.04m、リア1.49m |
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■最大ジャッキ反力 | 4,100kg | |
■操作装置 | 上部 (バスケット部) |
ブーム旋回、ブーム起伏、ブーム伸縮、バスケットスイング、ブーム自動格納、エンジン始動・停止、アクセル(2速、オートアクセル)、アイドリングストップ入・切、フットスイッチ、緊急停止、非常用ポンプ、アイドリングストップ選択・車両バッテリ電圧監視、干渉、緊急停止の各モニタ |
旋回台部 | バスケット水平調整弁 | |
下部 (車両左側方) |
ブーム旋回、ブーム起伏、ブーム伸縮、ブーム自動格納、下部優先スイッチ、緊急停止(表示灯付)、非常用ポンプ、非常スイッチ | |
下部 (車両後端部) |
アウトリガ自動張出・格納、アウトリガ個別、エンジン始動・停止、アクセル(2速、オートアクセル)、緊急停止(表示灯付) | |
■制御装置 | 起伏・旋回速度制御装置、緩起動・緩停止装置、ストロークエンドクッション装置、バスケット・ブーム自動格納装置、オートアクセル装置(レバー及びスイッチ操作に連動)、ジャッキ自動張出・格納装置、アイドリングストップ装置 | |
■安全装置 | AMC(作動制御装置)[ブーム干渉防止機能付、自己診断機能付]、フットスイッチ(バスケット部)、操作レバーガード、安全ベルト用ロープ掛け、非常用ポンプ、緊急停止装置(表示灯付)、ジャッキインタロック装置、ブームインタロック装置、ジャッキインジケータ、油圧シリンダロック装置、シフトレバーインタロック装置、パーキングブレーキ警報装置、PTO切り忘れ警報装置、油圧安全弁、水準器 | |
■標準装置 | 積算計(アワメータ)、100V電源取出口(定格100V−10A) | |
■標準付属品 | バケット内マット(バケット仕様のみ)、タイヤ歯止め(樹脂製)、敷板(ゴム製) | |
■オプション | 作業灯(バスケット部)、タッチスイッチ、キャブ上デッキ、荷台付仕様、アウトリガ操作部照明、排出ガス浄化装置警報(バスケット部)、安全ベルト、敷板(木製)、工具、グリースポンプ | |
■架装対象車 | 2.0t車クラス |
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